대형화재 시 접근조차 불가능한 터널 화재예방

산소저감 시스템은 끔찍한 터널 화재 재앙을 예방하고 억제합니다

교통 터널에 대한 요구사항들은 설계자, 사용자, 안전담당자에게 익숙하지 않은 과제를 요구합니다. 화재로부터 터널의 안전을 확보하려면 터널의 길이와 교통량의 증가를 적정수준으로 제약해야 합니다. 최근 교통 터널에서 발생한 비극적인 사건으로 터널 설계자와 운영자 모두에게 새로운 차원의 높은 수준의 화재안전을 확립해야 합니다. 터널 설계 및 건축재료를 통한 사고 및 화재의 가능성을 줄이고 비상 대피시설과 내화 터널 구조물을 건설하여 화재를 줄이고 있습니다. 노지의 도로 및 철도와 비교할 때 터널은 기상조건, 속도 제한, 일정한 조명, 교차로가 없어 교통사고의 위험이 낮습니다. 그러나 반면에 터널에서 작은 사고조차도 통제하기가 매우 어렵습니다. 특히 화재가 발생하면 유독한 화염으로 인해 접근성이 떨어져 구조요원이 사고현장에 접근하는 것이 어렵습니다. 자동차 터널 화재 경험에서 알 수 있듯이 대형화물차의 화재는 5~10분 만에 50~100MW 이상의 화염으로 발전하며 이러한 열 에너지가 방출되면 소방관이 터널 안으로 들어가지 못하게 됩니다. 따라서 화재가 시작된 후 초반 5분 동안 화재를 진압해야 하지만 현재의 터널 화재 진압시스템 및 기술로는 이러한 요구사항을 충족할 수 없습니다.

산소저감 환경을 통한 화재예방 및 진화

다중 터널 화재안전 문제와 터널 화재 진화에 FirePASS의 기술을 적용할 수 있으며 특히 인간에게 안전한 산소 수준을 정밀하게 조절하여 화재 진화 또는 화재 예방이 가능하며 전체 범람 저산소 화재 진화방식을 적용하여 해결할 수 있습니다. FirePASS의 저산소는 주변의 대기로부터 만들어 지며 화재사고 발생 시 즉각적인 화재 진압을 위해 저산소를 분사함과 동시에 저장용기에 저산소를 저장합니다. 또한 터널 안의 화재예방 환경을 조성함과 아울러 어떤 화재 상황에서도 사람들이 호흡할 수 있도록 영구적인 안전상태를 유지합니다.